行走于钢筋混凝土间的油站工程师

更新时间:2020-05-09 04:33

  节假日,大家享受着节日的惬意。下班后,大家围坐在餐桌前,品味美食享受天伦之乐。在中石化加油站施工建设一线,仍有许多劳动者坚守在岗位上。担任过油气回收改造、双层罐改造等大规模改造项目经理,有着丰富的技术管理经验。他就是江苏淮安石油分公司基建发展部副主任师,80后青年骨干姜红宇。他以奉献、务实的精神,用青春和汗水为公司加油站建设和发展贡献着自己的力量。

  2008年,他应聘淮安分公司发展基建部工程管理岗。在项目上一干就是十余年,他参与了分公司约140座加油站的改造与新建,也亲眼见证了分公司加油站建设发展变化。正在忙碌的防渗改造工程现在已进入收尾、投营阶段,为保证按规定时间竣工,他必须实时排查剩余工程量,并适时采取措施确保进度计划的兑现。

  清晨,姜红宇就已开始了一天的忙碌。刚进施工现场,整理分析完待解决问题,他就被施工人员叫了出去,刚交底完这项工作,电话又响了起来,开始奔赴下一个工地……作为加油站施工的建设方代表,姜红宇深感责任重大,为了保证双层罐项目如期投营,他每天都奔波于各个施工现场,把工地当成了自己的家。夜幕降临,一天的工作接近尾声,确定工地上的各项建设都处于安全达标状态,姜红宇召集相关项目经理安排部署第二天的工作。直到深夜,一切工作安排妥当,他才有了片刻休息时间。“他的周末都在工作,每天要检查5-6个加油站工地情况,晚上回来之后继续加班。”发展基建部同事刘源说。夜深了,分公司机关大楼上,姜红宇所在办公室的灯总是亮着,他的案头摆满了各种施工设计图纸、实施方案。截止2019年12月17日,淮安分公司新建加油站项目4个,综合体项目3个,完成双层罐改造加油站131座。每一个项目从设计到施工,姜红宇都逐一过细,到现场勘查实地情况,在图纸上反复确认设计方案,开工后根据现场情况检查施工进度和质量。

  姜红宇为及时掌握新技术、新工艺,他经常翻看大量书籍材料,做足技术储备,让每个出现的问题、难题能迎刃而解。2014年他在核心期刊建筑建材装饰杂志发表《建筑混凝土施工质量控制分析》论文。他还积极参与《利用放散管实现油气回收初探》等创新项目的立项、课题研究及效果分析,并形成创新成果,在柴改汽提量改造工作中收到良好效益。创新应用油罐基础预制板施工作业法进行尝试并应用到实际中去,为加油站集成化施工探索路径,打下基础。

  油罐容积小,安全距离不够,罐区周边还有发射塔及各类电力线路……这让本身就建在桥上的淮安盱眙马坝镇加油站的双层罐改造项目难上加难。如果不改造,10m³的油罐无法满足经营需求,埋罐较浅,安全隐患也不容忽视;如果改造,油罐年代久远,内衬法无从下手;安全距离不够,又不符合设计规范的环保要求。设计院到现场考察无计可施,认为唯一的办法就是关闭油站。

  难道真的要关闭马坝镇站?姜红宇偏偏不认命,他一次次来到马坝镇加油站考察地形,策划方案,回去后又翻阅资料,查找案例。前前后后奔波一个月,历经数十次方案更改,最终决定废弃一间站房,并采取覆土罐的形式进行改造。终于,安全距离够了,环保要求也达到了,站房重新设计翻新了……望着车来车往的油站,温馨整洁的站房,姜红宇终于露出了笑容。

  不仅仅是马坝镇站,建在鱼塘上的楚州新环城站,被民房和高压线合围的盱眙旧铺站,躺在流沙层上的淮阴南陈集站……每一座油站的方案确定、改造施工都倾注了姜红宇全部的心血,他始终坚定,待改造多少座油站,就坚持完工多少座,一座不能关,一座也不能少!

  市区淮海南路站位于淮安市清江浦区城区中心,因加油场地有限,周边关系复杂,四只15m³油罐无法满足需求,严重影响日常经营,经理室研究决定该站必须进行改造扩容。姜红宇接到通知后,迅速勘查现场。在拆除油罐过程中,他发现旧罐基础空间较大,简单改造即可放下较大容积油罐。研究出方案后,姜红宇立即联系设计院确认,汇报经理室明确改造方案。施工完成后,该站节约费用二十余万元。

  一次次降本节费,一座座油站复营,背后是姜红宇反复现场勘查,设计对比方案的结果,也是风里来雨里去无数经验的积累。这一个个项目如同他的孩子,如何设计,如何施工,如何监管,如何控费,每一步都精心培育,直到罩棚平地起,通车投营才算竣工成才。而对于姜红宇而言任务还在继续,奋斗从未停止。

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